Le testeur de durabilité d'amortisseurs, également appelé banc d'essai complet des performances d'amortisseurs à commande micro-informatique, est principalement utilisé pour les essais de durée de vie en fatigue, de caractéristiques d'indicateur, de caractéristiques de vitesse, de caractéristiques de température, de force d'amortissement en compression, de force d'amortissement en détente et de traction-compression statique de divers amortisseurs de véhicules utilitaires, amortisseurs, amortisseurs à ressort pneumatique, amortisseurs de véhicules électriques, amortisseurs de motos, amortisseurs à air, etc., et permet des essais à double action. L'ensemble de la machine présente les avantages d'une structure rationnelle, d'une simplicité et d'une fiabilité, d'un réglage précis et pratique de l'espace et de la course d'essai ; le serrage de l'éprouvette est pratique et fiable ; la machine fonctionne avec douceur et est facile à entretenir. La vitesse maximale du banc dynamométrique d'amortisseurs est de 1 m/s ; en dessous de cette valeur, les paramètres de vitesse peuvent être réglés librement.
Conformément aux prescriptions d'essai des amortisseurs automobiles, les essais suivants sont requis pour les amortisseurs.
(1) Essai d'indicateur : mesurer le diagramme d'indicateur et le diagramme de vitesse de l'éprouvette.
(2) Essai de caractéristique de vitesse : mesurer la résistance de l'amortisseur à différentes vitesses de piston afin d'obtenir la caractéristique de vitesse de l'amortisseur.
(3) Essai de caractéristique de température : mesurer la courbe P-T de la caractéristique de température et calculer le taux d'atténuation thermique.
(4) Essai de durabilité : déterminer la durabilité (durée de vie) de l'amortisseur.
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