La machine est largement utilisée dans l'aéronautique, la construction mécanique, les entreprises de production de ressorts, l'électroménager et d'autres secteurs pour le contrôle et l'analyse des ressorts. C'est un équipement d'essai idéal pour les instituts de recherche, les universités, les entreprises industrielles et minières, la surveillance technique et les services d'inspection des marchandises et d'arbitrage. Cette série utilise un système électrique de chargement et de décélération pour réduire la vitesse et entraîner la vis à billes de précision, réalisant le réglage numérique du processus d'acquisition et de commande des données. Elle permet de tester et d'analyser la force de traction, la pression, le déplacement et la raideur de ressorts de précision tels que ressorts de traction, ressorts de compression, ressorts à disques, ressorts à tour, ressorts à lames, circlips, ressorts plats, ressorts composites, ressorts à gaz, ressorts de moule et ressorts de forme spéciale.
Machine manuelle d'essai de traction et de compression des ressorts (type précision)
La machine est largement utilisée dans l‘aéronautique, la construction mécanique, les entreprises de production de ressorts, l‘électroménager et d‘autres secteurs pour le contrôle et l‘analyse des ressorts. C‘est un équipement d‘essai idéal pour les instituts de recherche, les universités, les entreprises industrielles et minières, la surveillance technique,...
Description du produit
Utilisation du produit
| N° | Paramètre | Détails |
|---|---|---|
| 1 | Modèle | KN-5000 |
| 2 | Force d'essai maximale | 1 - 5000 N |
| 3 | Structure | Vertical |
| 4 | Précision d'essai | Classe 1 |
| 5 | Plage d'essai de la force d'essai (F.S) | 1% ~ 100% F.S |
| 6 | Erreur relative de la valeur de force d'essai | Meilleure que ±1 % |
| 7 | Erreur relative de la valeur de déplacement | Meilleure que ±1 % |
| 8 | Résolution de déplacement | 0.01 mm |
| 9 | Longueur libre maximale du ressort | 180 mm |
| 10 | Plage de réglage de la vitesse | 0,05 - 500 mm/min (régulation de vitesse continue) |
| 11 | Erreur relative de vitesse | Meilleure que ±1 % / ±0,5 % |
| 12 | Vitesse de déplacement | Manuel |
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